十一运夺金走势图任五最大遗漏:偏向年輕運動 長安致尚XT國內媒體口碑

    騰訊汽車：年輕T動力

    此次試駕的重點在于體驗全新1.5TGDI發動機，這是長安戰略性動力首次正式裝備于量產車上。核心技術上，1.5TGDI發動機采用德爾福直噴系統和博格華納渦輪增壓器，技術配備可謂是系出名門。發動機最大功率125/5500（kW/rpm），最大扭矩為230/1950～4500（N·m/rpm），發動機自1950轉開始進入平坦寬泛的扭矩平臺，這就意味著在日常駕駛中，只要踩下油門踏板后，轉速很快就會達到1950轉，而后扭矩平臺開始發揮效應，創造持續有力的加速力道。

    1.5TGDI發動機動力在初段依舊有小排量增壓發動機的低迷通病，這是由于渦輪沒有介入所致，如果耐心等待一會兒，或者加速初期緩給一小段淺油門待轉速達到2000轉后再催逼動力，此時發動機的狀態截然不同，頃刻換了一副面孔，車子加速變得輕快有力，隨著轉速的攀升，中端動力如泉水涌現，加速信心十足。

    與1.5TGDI發動機匹配的是愛信6AT手自一體變速箱，1.6L發動機配備愛信4AT變速箱。變速箱調校區域平順舒適，在日常行駛中很難察覺變速箱的換擋動作，即便是大腳油門駕駛，也只能察覺到稍緩的換擋動作，完全沒有頓挫，如果溫柔對待油門則會換來高級別的動力平順性。另外，這款直噴發動機的高壓油泵在怠速時車內聽不到“噠噠”的聲響，發動機艙的噪音控制還是下了一番功夫。

    愛卡汽車：內飾風格與逸動相近

    在內飾的設計上，致尚XT跟逸動區別不大，畢竟兩款車也是同平臺的產物，對于運動的定位也讓致尚XT采用了純黑的內飾配色，相比更偏家用的逸動來說，致尚XT則更偏向年輕與運動。而在用料上，受到成本的控制，中控臺采用的是硬塑料材質，但做工及裝配工藝非常好。在車門板的用料上，致尚XT表現得還是很厚道的，尤其是帶有紅色縫線包裹的真皮內飾板，將運動風格進行到底。在配置上，據廠家人員介紹，1.5T渦輪增壓車型標配ESP車輛穩定系統，在主動安全上更加的完善。而舒適性配置上，可以看到后視鏡調節、大燈高度調節和節能模式的開關。

    致尚XT的儲物空間設計的雖然都比較常規，但每個儲物容量都很大，在實用性上很強，尤其是中央扶手的深度，放下一瓶礦泉水沒有任何問題。另外，致尚XT還提供了存放日常物品的空間，最實用的就是中控臺下方的儲物格，日常放手機錢包什么的非常的方便。在空間方面，身高1.75米的體驗者，坐進前排，調整好坐姿，頭部能有將近三指的距離，跟同級別車型基本相當。來到后排，2660mm的軸距實際能有一拳的腿部空間，而頭部空間則為兩指，比較局促。